开工建设

总投资500.69亿元35个项目

竣工验收

总投资460.49亿元45个项目

涉及先进制造文化旅游等多个领域

昨日，我市举行全市重点项目开工竣工活动，开展系列集中签约、开工竣工、投产投运仪式。

总投资500.69亿元的35个项目开工建设。竣工项目45个，总投资460.49亿元，涉及先进制造、文化旅游等多个领域，为全市经济发展增添新动能、新活力。

此次开工、竣工项目共计80个。在先进制造业领域，陕汽重卡扩能等12个项目开工，总投资107.3亿元，年度计划投资13.63亿元；航天六院新区建设等6个项目竣工，总投资46.33亿元。在服务业领域，曲江财大创新创业产业园等3个项目开工，总投资12.76亿元，年度计划投资4.64亿元；高新区人工智能产业园等7个项目竣工投运，总投资165.9亿元。在文化旅游领域，易俗历史文化街区更新改造项目开工，总投资23亿元，年度计划投资10亿元；西安奥体中心项目竣工，总投资79亿元。

在城建及基础设施领域，地铁10号线一期等3个项目开工，总投资219.6亿元，年度计划投资15.5亿元；通村通组公路及改建等5个项目竣工，总投资5.55亿元。在生态环保领域，斗门水库等4个项目开工，总投资54.07亿元，年度计划投资18.1亿元；市第三污水处理厂扩容工程等6个项目竣工，总投资42.79亿元。在民生领域，航天基地安置房建设等12个项目开工，总投资83.96亿元，年度计划投资29.98亿元；碑林区架空线缆落地等20个项目竣工投运，总投资120.92亿元。

今年以来，我市坚持把项目建设作为经济工作的重要抓手，努力克服疫情不利影响，集中优势资源力量抓开工、抢进度、促投产，充分发挥重点项目对经济发展的支撑和带动作用，全市重点项目建设时序进度创近年来最好水平。在453个市级重点项目中，196个续建项目已于3月9日全部复工；117个新建项目6月底已开工107个，开工率达91%，较上年同期提高34个百分点；140个前期储备项目有序推进。上半年市级重点项目共完成投资1795.5亿元，达到年计划64%，超时序进度14个百分点。（西安报业全媒体记者杨耀青）

集中签约

总投资450亿元18个项目

涉及智慧制造现代服务等3大领域

昨日上午，市委、市政府举行西安市重点招商引资项目集中签约仪式，总投资450亿元的18个项目集中签约，包括浪潮西北总部基地等7个智慧制造型项目，西安之江产业研究院等6个科技引领型项目、宝能集团国际康养等5个现代服务型项目。

当前，随着西安国家中心城市建设步伐不断加快，营商环境持续优化，城市吸引力明显增强，成为企业投资兴业的热土。今年以来，尽管受到疫情影响，但我市招商引资工作仍取得良好成绩：签约项目204个、总投资3227.04亿元，其中世界500强企业投资项目23个，投资过百亿元项目6个。

此次集中签约的7个智慧制造型项目为：全球秦商产业园项目、浪潮西北总部基地项目、少海汇西北区域总部及智能环保家居产业园项目、中安智能制造供应链与工业服务产业园项目、通合科技西北总部项目、西安四腾新技术有限公司建设项目、山海丹草堂迁建项目；6个科技引领型项目为：西安之江产业研究院项目、华勤丝路总部项目、奕斯伟重点实验室建设项目、澜起科技丝路总部项目、一亿中流上市加速器项目、TCL运营中心项目；5个现代服务型项目为：宝能集团国际康养项目、新希望中央创新区配套项目、西安隆基泰和云玺领峯项目、锦业MotorPark项目、中国中医文化传承项目。

我市坚持把重点项目建设作为做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要支撑，不断优化政务服务、强化要素保障、跟进解难帮困，加快推进重点项目和签约项目早开工、早投运、早达效。（西安报业全媒体记者杨耀青）

盛世之花如约绽放

第十四届全运会主场馆西安奥体中心竣工交付

西安奥体中心竣工交付。

建党献礼，筑梦奥体，“钢铁石榴花”在灞水之畔如约盛开。

灞水之畔“盛世之花”如约绽放

7月1日，继西安奥体中心体育馆于5月30日率先竣工验收后，西安奥体中心主体育场及游泳跳水馆顺利竣工并交付使用，至此，第十四届全运会主场馆——西安奥体中心“一场两馆”全部竣工交付，标志着西北地区最大的体育中心全面建成。为建党99周年献上一份厚礼，也为2021年第十四届全运会胜利召开奠定了坚实基础。

996天建成西北最大体育中心

盛夏7月的灞河东岸，呈现“品”字形的西安奥体中心“一场两馆”惊艳亮相，刚柔并济，动静相宜。石榴花绽放的姿态和丝绸舞动的韵律，以柔美飘逸的线条，勾勒出钢铁“盛世之花”——西安奥体中心体育场的轮廓；造型硬朗的体育馆，与主体育场的端庄优雅形成动静之趣；寓意“鼎盛中华”的游泳跳水馆，在菱形柱廊与玻璃幕墙的虚实结合下，展现出建筑的光影之美。

百年盛世迎全运！作为第十四届全运会主场馆，西安奥体中心“一场两馆”总建筑面积52.05万平方米，投资总额79亿元，包括6万个座位的体育场、1.8万个座位的体育馆和4000个座位的游泳跳水馆。承担着第十四届全运会开、闭幕式及田径、体操、游泳、跳水等重要比赛任务。自2017年10月9日开工建设以来，西安国际港务区携手华润集团，与129家参建单位同频共振，历经996个日夜奋战，按照高质量建设国际标准赛事场馆、世界级工程的要求，严把每一道工序，每一项工艺，克服施工难题，精益求精保进度，不断刷新着大型场馆建设的纪录。

同体量的体育场馆建设周期一般需要45个月，而西安奥体中心项目从开工到竣工，仅用了33个月。设计单位打破常规，采取建筑方案设计、结构设计、结构施工设计同步推进，分批出图的策略，成功实践了“一个模特，多套衣服”的工作思路；为加快土建施工，建设单位选择先进桩基工艺，采取土方平衡优化方案，短短3个月就完成了180公里的桩基施工，总长度可绕西安城墙13圈，时间比传统工艺缩短了一半；6万人主体育场4个月完成15万平方米主体结构施工，3个月完成102万吨钢结构吊装任务，一个半月完成8828块看台板吊装作业，90天完成5万平方米金属屋面，75天完成2.4万平方米铝板幕墙，较同类体育场建设效率提高近30%；游泳跳水馆120天完成了地下室结构封顶，90天完成近2.7万平方米铝板、1000吨钢结构，58根菱形柱的拼装及吊装工作，保质保量完成外立面作业……

一项项纪录，凝聚着广大建设者与时间赛跑，战严寒、斗酷暑、抗疫情、抓进度的辛勤付出。经过33个月，996天日夜奋战，7月1日，西安奥体中心全面竣工交付，一座现代化、国际标准的高品质体育馆，在灞河之畔完美呈现。

多项“黑科技”打造世界一流场馆

从空中俯瞰西安奥体中心主体育场，就像一朵由28个“花瓣”勾勒出的巨大的“石榴花”，花瓣的弧度展现出丝绸舞动的韵律。仅仅这28朵“花瓣”中，就有7种不同的造型，屋面高差达10米，整个体育场异形结构多达6020块。“要为每一块异形结构‘量体裁衣’，施工难度可不小，其中最难的要数屋面的深化设计，堪比针眼里穿线。”中建二局安装公司项目技术总监赵云辉介绍，项目采用“BIM+3D扫描”技术深化设计，每个梁、柱构件都是一条条丝线，BIM中的坐标点就像针孔，以亚毫米的精度“穿针引线”，一针针缝合出“外衣”的形状和外观，将设计师的理念一比一精确还原实现。

在体育场心内，朱红色的预制橡胶跑道来自世界首屈一指的橡胶跑道供应商——盟多公司。“西安奥体中心体育场跑道具备奥运会和世锦赛的举办条件，在中西部大型体育场中首次应用，后期将申请国际田联的一类场地认证。”西安奥体中心项目土建工程师贾月卿说。进入造型硬朗、棱角分明的体育馆，国内最大最先进、也是唯一的4K斗屏悬在场地正中，场内木地板已经铺设完成，四周的地面上预留了许多小孔。“这些小孔是篮球场和冰场快速转化预留的界墙定位，如要举行冰球比赛，就将护栏立在界墙位置，在混凝土上注水，48小时内就能完成1800平方米的制冰；如果要举行篮球比赛，可在冰面铺设专业木地板，迅速转换成篮球场地，这在国内尚属首创。”

走进奥体中心游泳跳水馆，50米国际标准泳池和跳水池已经完成注水，双面S形清水混凝土跳台屹立在场馆西端，完美诠释着曲线与力量之美。“清水混凝土是世界上最先进、最流行的环保建筑材料，不仅保证了工程质量，还降低了成本。”西安奥体中心游泳跳水馆项目负责人袁磊告诉记者，“一场两馆”共计使用预制清水混凝土看台板12138块，天然质朴的清水混凝土既显现出恢宏气势，又凸显了节能环保的理念。

据了解，西安奥体中心游泳跳水馆屋面采用太阳能光伏发电，馆内有为泳池预热的空气源热泵，采用余热回收方式给水加热，可有效降低能耗。

国内首个5G技术全覆盖体育场馆

连日来，流光溢彩的西安奥体中心“一场两馆”灯光秀照片刷爆朋友圈。据了解，6万座体育场仅外围和第五立面，就有40万个LED光源。这些照明设备采用自动化系统进行管控，可对建筑的泛光、场馆外的灯光秀、场内的照明进行智能化控制。十四运期间，场馆灯光编组及调色将与奥体景观广场及周边重大项目点亮工程实现联控，营造出灯火璀璨、绚烂曼妙的氛围。

作为国内首个5G技术全覆盖的体育场馆，西安奥体中心设计安装了6大智能化系统、63个子系统，建立综合智慧指挥平台，集体育竞技、观赛体验、媒体转播、全程服务、智慧安保多位一体，全方位打造“智慧奥体”。“体育馆内安装了500多台摄像机，其中100多台具备人脸识别功能，还有一台1600万像素的鹰眼摄像机，可对场内人员进行面部和行为分析，并及时反馈给安保人员。”中建八局智能公司陕西区经理赵亮说，西安奥体中心采用全景融合技术，通过5G传输打破传统平面观赛瓶颈，观众戴上VR眼镜，就可以观看某个位置、某个球员，增加了观赛体验感。未来奥体中心周边还将安装125台智慧路灯、9套先进的无人机防御系统，体育场内也将安装1000多平方米的全息投影，给观众沉浸式的观赛体验。

此外，西安奥体中心在建设之初，就充分考虑赛后运营。体育馆内有钢结构可拆卸看台、综合马道设计等先进功能，不仅能举办篮球、冰球、体操、击剑、乒乓球、羽毛球等16项国际赛事，还可满足比赛、演艺、集会等多重需求，实现赛—演—展的高效转换。游泳跳水馆除了比赛池、训练池，还建有4000平方米的陆上训练厅，可满足赛后羽毛球、篮球等多种大众健身活动，也可举行小型展览、会议等，是西北地区集赛事、运动、会展于一体的多功能水上运动体育场馆。

“西安奥体中心在灞河之畔如约绽放，为建党99周年献上了一份厚礼。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，下一步，西安国际港务区要着力抓好场馆试运营，全面提升完善，确保场馆达到最优标准；依托奥体中心，体育训练基地、陆港运动公园、冰雪世界等项目，打造文体全产业链，为西安打造国际赛事名城贡献力量。同时也要加快推进奥体中心周边配套项目和十大总部项目建设，以更高标准、更高水平、更强力度推动港城融合，全面优化城市空间结构、提升区域承载能力，构建面向丝路沿线国家的城市功能载体，全力打造生态、绿色、开放的现代化国际示范区，努力将十四届全运会办成一届精彩、圆满的体育盛会，展示好陕西西安的城市形象和经济社会发展成果。（西安报业全媒体记者蒋黛实习生韩婧洁文/图）

西安奥体中心游泳跳水馆。

城建及基础设施

朱宏路主线桥通车放行

市民可半小时出城一小时出市

朱宏路主线桥连接机场和高铁站。（西安报业全媒体首席记者李明摄）

7月1日上午，朱宏路主线桥正式通车放行，城区到机场行车时间大大缩短，市民可感受到“半小时出城、一小时出市”的畅行体验。

据了解，朱宏路快速化改造项目南起北二环，北至绕城高速，全长5.6公里，宽80米，总投资13.55亿元，是第十四届全运会的重要交通保障项目，也是西安北区“三纵三横”快速路网的重要组成部分。采用“主线快速路（短高架+地面）+地面辅道”设计形式，主车道为双向6车道，辅道双向6至8车道。其中，昨日通车的朱宏路主线桥工程南起凤城六路，北至凤城十二路，桥梁宽度25.5米，全长2.349公里，采用连续钢箱梁结构，项目总用钢量超过6万吨。

陕建华山路桥集团副总经理张华介绍，朱宏路主线桥工程施工过程中曾遇到许多难点。首先，朱宏路周边交通流量大，交通组织难度大。其次，该道路地下管线复杂，涉及电信、热力、天然气等二十余项管道的迁改。此外，项目钢箱梁用量大，全桥项目总用钢量超过6万吨，相当于1.4个鸟巢外部结构用钢量。朱宏路主线桥工程建设工期仅有16个月，陕建华山路桥集团抽调精锐技术人员，日夜奋战，实现西安市同批次快速化改造项目中通车最早。

张华表示，该项目主线桥通车后，陕建华山路桥集团将集中力量，抢抓剩余地面道路及平行匝道施工，确保今年年底前完工。此外，凤城五路立交现有的分离式高架桥将改建为互通式立交，整个项目将于全运会前通车。（西安报业全媒体记者郭旭）

西安地铁10号线一期工程开工建设

将拉近高陵与西安主城的时空距离

建设者为地铁10号线一期工程开工加油鼓劲。（西安报业全媒体首席记者李明摄）

“我女儿住在新城区石家街，几年前她就期盼着有一天能坐地铁往返西安和高陵，刚刚我告诉她，终于等到了，地铁快修到咱家门口了。”7月1日上午，在西安地铁10号线一期工程开工仪式现场外，不少附近的居民特意赶来见证这一振奋人心的时刻。

11时许，记者走进泾渭河公轨合建桥项目现场，早早收到动工消息的不少高陵市民已围观在场外，工地内整齐停靠着数十辆挖机、吊车与卡车，在市轨道集团的精心组织下，地铁10号线各参建单位的建设者们紧锣密鼓地为项目开工做足准备，现场气氛火热。记者了解到，地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线共设车站17座（含一座预留站），其中地下站7座，高架站10座，全线设高陵车辆段和环园中路停车场各一座，计划工期4年半。

“地铁10号线的建设将进一步拉近高陵与西安主城的时空距离，彻底改变高陵即远郊的定位，让这里居民融入西安半小时生活圈。”市轨道集团副总工程师康佐如是说，线路建成后将成为连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。

看着家门口即将通地铁，高陵井王村的村民们笑得合不拢嘴。“以前每次去西安办事都要倒几趟公交车，费时费力，10号线的开工是全村期盼已久的大喜事。”58岁的井王村村民王亚洲幸福满满地说。值得一提的是，地铁10号线重大节点工程为泾渭河公轨合建桥，该桥为10号线一期工程和西阎快速路合建工程，桥梁断面采用叠落布置，上层布设双向六车道城市快速路；下层布设双线地铁、双向四车道城市辅路及慢行系统。该桥梁建成后将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域，成为西安渭北“泾渭分明”地标性建筑。（西安报业全媒体记者郭沛然）

先进制造业

陕汽重卡扩能项目签约开工

达产后年新增工业产值400亿元以上

陕汽重卡生产线。（西安报业全媒体首席记者李明摄）

为促进创新链产业链“双向融合”，助推汽车产业集群化发展，7月1日，陕汽重卡扩能项目签约暨开工仪式在经开区泾渭新城成功举办。该项目投资50亿元，打造高标准、高技术、高智能的全新重卡制造基地。建成达产后，可实现年新增工业产值400亿元以上。

“为了尽快解决产能不足对企业生产经营的制约和影响，我们规划在经开区打造一个1000亩的制造基地，用于建设研发实验室、车身联合车间、总装车间等扩能改造项目。”陕汽控股董事长袁宏明说，得益于西安营商环境的不断提升，很快我们的规划就变成了现实。据介绍，西安市和经开区在捕捉到陕汽重卡的投资意向后，快速对接落实、紧盯企业需求、全程跟进服务，成立“一部四专班”，在不到一个月的时间里完成对接洽谈、征地拆迁、房屋安置、七通一平、项目备案、土地报批等配套工作，再次刷新汽车项目落地的“西安速度”和“经开效率”。

记者了解到，按照一次规划、分期实施的原则，此次开工建设项目一期计划投资25亿元，建设车架、总装及研发试验室项目，预计建设周期18个月左右。二期将建设驾驶室冲压、装焊、涂装生产线及总装等项目。

“未来，我们将聚焦商用车行业电动化、轻量化、智能化、共享化的发展趋势，塑造新的工艺模式，培育新的竞争优势。”袁宏明坚定地说，依托扩能项目将有效提升企业基础研发与智能制造能力，陕汽重卡将为西安汽车产业集群化发展作出更大贡献。（西安报业全媒体记者郭沛然）

我省最大太阳能电池工厂正式投产

将带动省内就业超2000余人

隆基乐叶5吉瓦单晶光伏电池生产线。（西安报业全媒体首席记者李明摄）

“作为陕西地区单体最大的高效电池工厂——隆基乐叶5吉瓦单晶光伏电池项目满产后，将带动省内就业超2000余人。”7月1日上午，随着隆基乐叶生产车间动力电源的开启，一条预计年产值超120亿元的光伏板生产线在经开区高速转动。

陕西隆基乐叶5吉瓦单晶光伏电池项目位于经开区，主要从事高效单晶电池的研发、生产与销售。它占地面积约278亩，建筑面积约10万平方米，总投资超过65亿元，其中高科技的生产设备投资35亿元。

记者在经开区隆基乐叶一尘不染的生产车间看到，科技感十足的机器人摇臂正有序作业，在多道精细化的工序下，一块块已切割好的电池片，经过传送带进入丝印工序，四名穿着无尘服的工作者认真观察着丝网印刷质量，及时拦截不符合制造标准的电池片……每块电池片要经过制绒、扩散、刻蚀、退火等10道工序后，才能完成。

“这条生产线满产后每天至少可以做14至15万片电池，年产能达到5吉瓦，项目还为全省新增就业将超过2000人。”陕西隆基乐叶负责人曹允波告诉记者，陕西隆基乐叶已全面实现自动化设备，生产效率大幅提升，电池量产平均效率超过23%，在全行业处于领先水平。

隆基股份业务的快速成长，离不开西安市亲商爱商的营商环境。“西安作为‘一带一路’的起点城市，西部发展的核心枢纽，优异的区位优势给企业发展提供广阔的空间。”隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申信心十足地说，预计到今年底，公司单晶硅片产能将达到75吉瓦以上，单晶组件产能达到30吉瓦以上。（西安报业全媒体记者郭沛然）

法士特年产20万台S变速器

智能工厂项目开工

7月1日上午，我市在高新区举行法士特年产20万台S变速器智能工厂建设项目开工仪式，这是继西安双特、法士特伊顿离合器、法士特出口基地、年产8万台S变速器、研究院三期等项目之后，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司在西安投资建设的又一重大项目。

法士特S系列变速器是法士特对标欧美标准，面向国际市场全新开发的战略性产品，在传承双中间轴技术优势的基础上应用了大量新技术，具有高承载力、高可靠性、低噪声、换挡轻便等特点。在换挡操控性方面，标配进口换挡助力器，低挡力减轻50％以上，挡位清晰、换挡轻便、传动平稳，大幅减轻驾驶疲劳度，实现了重卡变速器的轿车化换挡。关键性能指标处在世界一流水平，是升级换代的全新平台产品。

法士特年产20万台S变速器智能工厂建设项目总投资25亿元，总建筑面积约12万平方米。项目集研发、试制、试验、生产制造和销售于一体，是法士特科学布局“十四五”规划的重点项目之一。项目建成后将成为涵盖年产20万台S系列变速器、AMT自动变速器、离合器、新能源及混合动力传动系统等产品的现代化智能工厂，可实现年销售收入50亿元，年上缴利税5亿元。（西安报业全媒体记者郭旭）

服务业

中欧班列公共班列率先

实现高频次稳定开行

7月1日12时30分，中欧班列公共班列（西安）满载疫情防控物资、婴儿安全座椅及电子零配件、机械配件，缓缓驶出西安港，一路向西，将由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，到达波兰马拉舍维奇，最终到达德国杜伊斯堡，全程10163公里。中欧班列公共班列（西安）的高频次开行，标志着建设中欧班列（西安）集结中心迈出坚实步伐。

公共班列具有发车时间固定、全程运行时间稳定、费用较低等特性。去年12月31日，中铁集装箱公司与西安国际港务区联手开行西安直达捷克（布拉格）公共班列，目前已实现每周4班两去两回的常态化运营。从7月1日起，中欧班列公共班列（西安）计划每天开行4班，两去两回，每列可节省综合运费20万元左右，将进一步降低物流成本，提升服务效率，形成规模效应，为中欧班列（西安）集结中心建设迈出重要一步。

今年上半年，中欧班列长安号共开行1667列，是去年同期的2倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍，重箱率、货运量、开行量稳居全国前列。国家中欧班列协调委员会高质量开行排名中，今年长安号连续6个月蝉联全国第一，襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧等班列相继开行，中欧班列长安号朋友圈逐步扩大，西安港集聚效应逐步凸显，坚持市场化、高质量、可持续发展已使长安号成为全国中欧班列高质量开行的典范。（西安报业全媒体记者蒋黛实习生韩婧洁）

生态环保

斗门水库项目开工

预计明年6月达蓄水条件

7月1日上午，斗门水库工程项目开工，预计2021年6月将达到蓄水条件。根据规划，斗门水库库区水域面积10.4平方千米，相当于近两个杭州西湖或104个兴庆湖的大小。

该项目投资金额为48.92亿元，年计划投资15亿元，工程建成后每年将向西安提供生活、生产用水8773万立方米，向西安生态水系补充生态水量1456万立方米。

斗门水库工程总库容5052万立方米，库区水域面积10.4平方千米，总周长14.9千米，由南池、北池两个系统组成并以围坝相隔。总周长比西安明城墙一圈还要长，面积相当于目前开放的斗门水库试验段（昆明池）的22倍。其中，南池系统为引汉济渭注入式水库、城市供水水源，库区水域面积3.4平方千米，库容2897万立方米，主要功能是将引汉济渭来水进行调蓄后输送至沣东水厂，向沣东、沣西两个新城提供生活生产用水。北池系统为沣河分洪注入式水库。由北池库区、沣河分洪渠、沣河退水渠、太平河退水渠、太平河补水管线等组成。北池库区水域面积7平方千米，库容2155万立方米，主要功能是将沣河洪水和城市雨水蓄滞调节后，向西安生态水系进行补水。通过蓄滞调节，沣河下游防洪标准由100年一遇提高至200年一遇，确保沣河下游两岸防洪安全；同时每年可向西安城市生态水系补充生态水量1456万立方米。（西安报业全媒体记者郭旭）

编辑：安之

审核：初墨、文岳

监制：方觉晓

出品：西安日报社

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