【竞赛】2019年中职新能源汽车竞赛题库(故障诊断与排除) 【竞赛】2019年中职新能源汽车竞赛题库(故障诊断与排除)【竞赛】2019年中职新能源汽车竞赛题库(故障诊断与排除)

【竞赛】2019年中职新能源汽车竞赛题库(故障诊断与排除)

竞赛内容和作业要求

本次比赛围绕新

能源汽车电动化系统、车辆控制系统、车身电器系统

“低压供电不正常”、“车辆无法充电”、“高压供电不正常”、“车辆无法正常行驶”

等四种常见的故障现象,故障包含

有故障码故障和无故障码

故障,故障形式可为

单系统故障或多系统故障

。重点考察选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度;考察选手对专用诊断仪、示波器、万用表等常用诊断设备的应用能力;要求对新能源汽车指定的系统进行故障诊断,包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘(漏电)检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等。

要求两名参赛选手互相配合,在规定时间100分钟内,要求对

新能源整车常见的低压供电(含仪表)、充电、上电、驱动等故障进行诊断与排除

,在全面考核选手的基本操作技能情况下,要求按照维修手册的规范,在规定时间内完成作业的流程,发现和确认故障点,并根据现场裁判的要求排除故障,用诊断报告的形式体现诊断流程、设备的使用和结果分析。作业过程中要熟练地查阅维修资料和电路图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。

考核要点

故障点来自车辆及随车配置设备中各种常见的元器件和电路故障,具体考察的知识和技能点包括以下几点:

【1】能够严格执行新能源汽车相关标准和法规规定;并了解新能源汽车维修过程中容易出现哪些安全事故以及如何预防。

【2】了解通过车辆身份证号码(VIN)识别车辆的方法,即VIN各个字母或数字代表的含义。

【3】理解新能源汽车的通用诊断和检测过程。

【4】理解故障诊断分析的三种常用的方法,即电脑通讯式、在线测量式和模拟诊断式。

【5】了解新能源汽车在诊断和检测作业中通常使用哪些检测和诊断仪器,每种检测和诊断仪器的作用和特点是什么。

【6】能够识别新能源车型,了解基本的技术结构、技术特点、保养规律,具有维修该车型的经验。

【7】能够根据车型功能特点,制定维修方案,避免影响功能;能理解车辆功能在维修工作中的影响,及维修方案注意事项。

【8】能够进行新能源汽车的电路图识读。

【9】能够进行高压中止后的组件性能检测,并能对测试结果进行正确的分析。

【10】能够根据用户手册和维修手册进行规范的维护、组件更换。

【11】理解动力电池管理系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的动力电池管理系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【12】理解电机控制系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的电机控制系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【13】理解高压配电系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的高压配电系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【14】理解驱动电机系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的驱动电机系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【15】理解热管理系统(电机/电池)各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的热管理系统(电机/电池)的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【16】理解充电系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的充电系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【17】理解车辆控制系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的车辆控制系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【18】理解防盗报警系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的防盗报警系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。

【19】理解数据通讯系统的构成和工作原理,理解数据通讯系统相关测试参数的含义;掌握数据通讯系统的测试方法,会使用测试仪器进行数据采集,并能对测试结果进行正确的分析。

【20】了解自诊断系统的发展过程、技术规范和局限性;掌握故障诊断仪的使用方法,重点掌握诊断仪各模块的通讯状态、故障码和数据流的分析,利用OBD-Ⅱ的功用进行相关系统的诊断和测试。

【21】理解新能源汽车常见故障(主要包括低压供电不正常、车辆无法充电、高压供电不正常、车辆无法正常行驶、车辆无暖风或制冷)的形成机理;掌握新能源汽车常见故障的诊断思路;掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。

故障设置范围

表1新能源汽车故障诊断与排除赛项故障设置依据

故障现象

故障设置点

低压供电不正常

1.围绕12V电源控制、防盗报警系统、车辆控制系统不能正常工作设置故障,故障主要设置在低压供电不正常方面。

2.围绕造成仪表黑屏设置故障,故障主要设置在各种电源电路上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及连接器。

3.围绕造成全车无电设置故障,故障主要设置在相关控制模块、继电器、相关保险丝、唤醒车辆元件、线路及连接器、关键信号的输入。

高压供电不正常

1.围绕高压供电不正常的故障现象设置故障,故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。

2.围绕相关控制系统设置故障,故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。

3.围绕动力电池管理系统不能正常工作设置故障。

4.围绕电机控制系统不能正常工作设置故障。

5.围绕电机驱动系统不能正常工作设置故障。

6.围绕高压配电系统不能正常工作设置故障。

7.围绕热管理系统(电机/电池)不能正常工作设置故障。

8.围绕数据通讯系统(电机/电池)不能正常工作设置故障。

车辆无法正常行驶

1.围绕车辆无法正常行驶的故障现象设置故障,故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。

2.围绕相关控制系统设置故障,故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。

3.围绕电机驱动系统不能正常工作设置故障。

4.围绕减速器控制系统不能正常工作设置故障。

5.围绕驻车系统不能正常工作设置故障。

车辆无法充电

1.围绕车辆无法充电的故障现象设置故障,故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。

2.围绕相关控制系统设置故障,故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。

3.围绕充电系统不能正常工作设置故障。

根据设备特点和竞赛需求,故障点可能设置的范围举例如下:

故障部位

针脚(编)号

AM01

EPS

保险丝

AM02

DCDC

保险丝

SF01

仪表保险丝盒1保险丝

SF04

EPB1

保险丝

SF06

EPB2

保险丝

SF12

仪表保险丝盒2保险丝

EF01

BMS

保险丝

EF02

CRL

保险丝

EF03

直流充电插座保险丝

EF04

IG2

保险丝

EF06

冷却水泵保险丝

EF08

冷却水泵保险丝

EF09

风扇继电器保险丝

EF10

VCU

保险丝

EF12

空调压力开关保险丝

EF13

三通、加热水泵、空调主机保险丝

EF14

压缩机、PTC、水泵保险丝

EF15

热交换电磁阀保险丝

EF16

制冷管路保险丝

EF18

ESC

、制动开关保险丝

EF19

VCU

保险丝

EF26

TCU

保险丝

EF27

OBC

保险丝

EF29

VCU

、鼓风机继电器保险丝

EF30

压缩机保险丝

EF32

PEU

保险丝

EF33

热管路保险丝

ER03

真空泵继电器

ER04

冷却水泵继电器

ER05

主继电器

ER10

鼓风机继电器

ER11

热管理继电器

ER12

低速风扇继电器

ER13

高速风扇继电器

IF01

车外灯光电源保险丝

IF02

车内灯光电源保险丝

IF05

BCM

门锁保险丝

IF07

OBD

保险丝

IF08

EPB

开关、换档开关保险丝

IF18

BMS

保险丝

IF23

EPB

、EPS、换档开关保险丝

IF25

组合仪表、环境光及阳光传感器、T-BOX保险丝

IF26

UECIGN1

保险丝

IF27

空调面板开关、空调控制器保险丝

IF28

SAS

、ESCL、BCM保险丝

IF35

T-BOX

、组合仪表、行车记录仪保险丝

IR02

IG1

继电器

IR03

ACC

继电器

IR05

IG2

继电器

HF03

交流充电插座短路保护保险丝

HF04

空调压缩机短路保护保险丝

HF05

PTC

加热器短路保护保险丝

G01

、G02

蓄电池搭铁点

G03

BMS

、空调压力开关、加热水泵、三通电磁阀A和B搭铁点

G04

VCU

搭铁点

G10

冷却风扇1和2搭铁点

G11

、G12

ESC

搭铁点

G17

、G18

PEU

、OBC、TCU、电机水泵、水冷水泵、空调压缩机搭铁点

G20

、G21

BCM

搭铁点

G26

空调主机

G27

一键启动开关、电子转向管柱锁、诊断接口搭铁点

G29

空调主机、自动空调控制面板搭铁点

G32

EPB

、前部备用电源搭铁点

G40

DC-DC

搭铁点

G41

PEU

搭铁点

CA69

动力电池低压线束连接器1

常电12V

电源地GND

整车CANH

整车CANL

Crosh

IG2

快充插座正极柱温度+

快充插座正极柱温度-

诊断接口CANH

诊断接口CANL

CA70

动力电池低压线束连接器2

快充CCANH

快充CCANL

快充CC2

快充wakeup

快充wakeupGND

快充插座正极柱温度+

快充插座正极柱温度-

BV16

动力电池高压线束连接器3

HV–

高压总负

HV+

高压总正

BV23

动力电池高压线束连接器4

FCHV+

快充总正

FCHV–

快充总负

BV17

接车载充电机线束连接器1

HV–

高压总负

HV+

高压总正

BV24

交流充电插座接车载充电机线束连接器

ACL

ACN

BV33

压缩机/PTC加热器接车载充电机线束连接器3

PTC-

PTC+

ACP+

ACP-

BV29

电机控制器接车载充电机线束连接器2

HV+

HV-

BV30

电动压缩机高压线束连接器

HV+

HV-

BV32PTC

加热器高压线束连接器

HV-

HV+

BV28

电机控制器接车载充电机高压线束连接器

HV-

HV+

BV11

电机控制模块线束连接器及元件本体

Interlockinput+

Interlockoutput+

TermperaturesensorINPUT+

TermperaturesensorGND

TermperaturesensorINPUT+

ShieLdingGND

GND

TermperaturesensorGND

WAKEUPinput

ACpuLgTemplGND

ResovLerCOSLO

ResovLerSINLO

CommunicationCANhigh

CommunicationCANlow

ResovLer—EXC

ResovLerCOSHI

ResovLerSINHI

KL15

KL30

CaLibrationCANhigh

CaLibrationCANlow

BV13

电机线束连接器

NTC

温度传感器1+

NTC

温度传感器1–

NTC

温度传感器2+

NTC

温度传感器2–

屏蔽接地

屏蔽接地

COSL

COS

SINL

SIN

REFL

REF

CA30B/CA31

冷却风扇线束连接器

高速风扇电源信号

低速风扇电源信号

BV10

车载充电机低压线束连接器及元件本体

KL30

充电口温度检测1地

慢充唤醒信号

高压互锁入

高压互锁出

电子锁状态

充电口温度检测1

信号检测

电子锁正极

信号检测

CAN-L

CAN-H

电子锁负极

IP53

电子换档器线束连接器及元件本体

KL30

KL15

PPOSITIONINDICATIONOUTPUT

CAN–H

CAN–L

LIN

BV15TCU

控制模块线束连接器及元件本体

电机控制驻车换到解除驻车

电机控制驻车换到解除驻车

GND

GND

驻车电机公共端

电机位置1

电机位置3

PCAN-H

PCAN-L

电机控制解除驻车换到驻车

电机控制解除驻车换到驻车

电机位置3

电机位置2

电机位置4

IP78

空调控制面板线束连接器及元件本体

驾驶员座椅加热开关信号

驾驶员座椅加热反馈信号

KL15

KL30

LIN

乘员侧座椅加热开关信号

乘员侧座椅加热反馈信号

IP79

热管理器控制器线束连接器1及元件本体

电源地

传感器地

LIN

CANL

CANH

AQS

主驾制热

主驾制冷

传感器5V

鼓风机反馈正

鼓风机反馈负

鼓风机控制

chiLLer

电磁阀(低电平)

主驾驶电机反馈

电池常电

点火线

模式电机反馈

三态开关中压检测(低有效)

外温传感器

蒸发器传感器

加热芯体温度传感器

阳光传感器

IP80

热管理器控制器线束连接器2及元件本体

电源地

chiLLerpump

Heatingpump

制冷管电磁阀

负离子发生器高边驱动

AQSpowersuppLy

三态开关高低压检测

主继电器低边控制

鼓风机继电器控制

CA66

整车控制器线束连接器1及元件本体

GND

GND

自用标定CANH

自用标定CANL

HybridCANL

HybridCANH

高速风扇继电器反馈

低速风扇继电器反馈

KL30

TCU

IPU

GSMIN

ChassisCANL

ChassisCANH

KL50

主机电机反馈

GND

UBR

主继电器EN

UBR

GND

HVILIN

CA67

整车控制器线束连接器2及元件本体

HVILOUT

电机水泵继电器反馈

制动开关2

制动开关1

加速踏板电源2

100

加速踏板电源1

101

电机水泵控制

110

PLEVEL

111

加速踏板信号1

112

加速踏板信号2

115

电机水泵继电器EN

123

加速踏板地2

124

加速踏板地1

127

高速风扇继电器EN

128

低速风扇继电器EN

IP20aBCM

线束连接器1及元件本体

KL50ReLayFB

SGND3

KL75ReLayFB(ACC)

KL15IRelayFB

CANIL(

主节点)

CANIH(

主节点)

IP21aBCM

线束连接器2及元件本体

SGND4

KL50RelayLSD

启动继电器(低端)

刹车灯开关

轮速信号

碰撞信号PWM

中控解闭锁

IP22aBCM

线束连接器3及元件本体

KL30INTERNALLIGHT

KL30EXTERNALLIGHT

GNDSIGNAL1

GNDSIGNAL2

中控锁和后背门锁电源POWER

中控闭锁

中控解锁

GNDPOWER

IP23BCM

线束连接器4及元件本体

LKI52RelayFB

SGND5

StartStopSwitch1

StartStopSwitch2

KL15lReLay

IMMO

天线+

IMMO

天线-

KL50ReLayHSD

启动继续电器(高端)

KL152ReLay

KL752ReLay

IP24BCM

线束连接器5及元件本体

SSBGREEN

SSBBackground

SSBORANGE

IP46a

一键启动开关线束连接器及元件本体

SSB_SW1

SSB_SW2

背光亮度调节开关信号

绿色指示灯信号

橘黄色指示灯信号

IP19

诊断接口线束连接器及元件本体

CCAN-L

(电机控制器)

CCAN-H

(电机控制器)

VCAN-H

PCAN-H

UDSCAN-1L

(VCU)

UDSCAN-1H

(VCU)

CAN-H

(BMS模块)

CAN-L

(BMS模块)

VCAN-L

LIN

PCAN-L

KL30

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