教你如何选购、使用、保养电动车

一、如何选购电动车

受电池技术的研制，目前，电动车都有一个最大续驶里程的问题，一般是

~50

公里，所以，购买电动车必须目的明确：

就是做为上下班的交通工具，不要要求太高。

计算最大续驶里程的公式是：

最大续驶里程

上下班总距离

X2.5

电动车根据选用的电池组有

48V12-20Ah

60V12-20Ah

72V20Ah

等几种。其中，

48V12Ah

的电池组的最大行驶里程为

~30

公里，可满足每天上下班距离

公里以内的用户需要，

公里以上的用户应选择

48V20Ah

60V20Ah

以上电池组

价格贵、外型豪华的车性能并不一定比价格相对便宜、外型简单的车好。

决定电动车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机损耗小，效率高，续驶里程远，对电池有好处；至于电池，几乎是一台电动车好坏的决定因素。市面上销售的电动车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池，它具有价格低、电气性能优良、无记忆效应、使用方便等特点，使用寿命基本为

1~2

年。本人能向大家介绍的比较可靠的车用蓄电池组品牌是

通达车行

代理的

香港华士

铅酸蓄电池，基本可以放心使用，其他厂家的蓄电池我了解不多。与电池寿命密切相关的是充电器的选用，务必使用原厂原配的充电器。

品牌：电动车由于是成组串联使用蓄电池，因此，该组蓄电池必须经过严格的选配，保证每块电池的一致性，才能保证整个电池组的性能。否则，该组电池中性能稍差的电池会很快衰竭，其后果就是：你的车子可能才骑

个月，就该换电池了。测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备，一般的小厂家不具备这些条件，所以，在不了解电动自行车和电池技术的前提下，您应该尽可能选购大厂的名牌产品，比如

本田电动车

现在经常可以看到大街上有人骑电动车带个人，应该说这对电动车是有一定损害的。如果一定要带人，一定只能带

岁以下不太重的小孩，否则，电机的寿命可能会大大缩短。

二、如何使用电动车

正确操作使用，对电动车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。不要让不会骑车的人使用，防止跌落冲撞而损坏，也不要超载重物和带人，以免过度耗电或发生交通事故。每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好，前后轮等是否正常，以确保正常骑行和骑行安全。下车推行或停车时，应关闭电源开关。日常的使用要点可以概括为：

善保养，多助力，勤充电

。善保养：即不要使电动车受到意外损害，如不要让积水淹电机中心、控制器，启动时一定要打开车锁，下车后即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度；多助力：理想的使用方法是

人助车动，电助人行，人力电力联动

，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调和把，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成伤害，影响电池续行里程使用寿命；勤充电：使用铅酸电池，要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行电动车后不管骑行多远都要充满电，千万不要等电用光了再充电，以免因

深放电

而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器，充电器有保护功能，长时间充电

一般不超过

不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿。

三、如何保养电动车

利用电动车多功能的优点，最理想的方法是人助车动，电助人动、人力电力联动，既省力又省电。

有零启动功能的电动车，由于静止启动时电流较大，耗能较多，且易损坏电池，应先用脚踏骑行，然后再电动，到一定速度再电力加速，切忌避免电池超大电流放电，提高一次充电行使里程，有利于延长使用寿命。

电池充电须用随车配套的专用充电器，输入插头插交流电插座，输出插头插电池盒，先插电池盒后接通交流电，不可错位，充满电需

小时，多充几个小时对电池更好。

电动车的加速手把有时不能完全回位，请养成加速完成后即将手把推回原位的好习惯。

刹车时，电机的电源立即切断。但当刹车防开，如果这时加速手把还在加速位置，电机将立即得到电流前进，这样不利于安全，请务必养成加速完成后即将手把推回原位的好习惯。

每次使用电动车之前应检查：（

）轮胎气压是否充足，气压充足可降低轮胎与道路的摩擦力；（

）车把转向是否可靠，刹车是否灵活有效，要确保行车安全；（

）电池盒的插座，充电器的插头是否松动，电池盒是否锁好及灯新按钮是否有效，要确保电路畅通。

电动车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行使，如遇这种路面，请慢行或下车推行。

冬天骑行时，请尽量采用脚蹬主力里力，这样既可使您的身体得到锻炼，又有利于延长电池的使用寿命。（因为低温使电池组的容量下降，如放电深度加大，续行里程将缩短）。

电动车虽然有良好的防雨性能，仍请避免直接日晒和雨淋，防止车体或转动部件的锈蚀，雨季使用或经过水潭、积水时，水位高度不能高于轮轴中心线，防止电机进水造成损失。

10.

电动车标准载重为

公斤左右，所以除掉骑行者的重量，避免带过重的物体，载重时，应用脚踏助力。

11.

电动车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准，保证安全。

12.

电动车所以用铅酸电池的寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系，一般来说，要注意如下几点：（

）电池每次使用放电深度越小（距离越短），电池的使用寿命越长，平时应养成随用随充的良好习惯，使用电池经常保持丰电状态。（

）电池需长时间放置时必须先充电并定期补充电量，一般每一个月补充一次。（

）大电流放电对电池有一定的损害，所以在起步、上坡、负重、顶风时用脚蹬加以助力。（

）充电时要用配套的充电器，放置在阴凉通风处，避免高温和潮湿，切忌让水进入充电器，防止触电事故。

四、电动车电池容量衰减的几个方面因素

1．在电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池容量。

注：硫化亦即电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。

2．冬夏季电池充电电压不同，如无合适的能随环境变压调整的充电器，将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形，或者冬季欠充出现行驶里程下降。

注：电池充电电压和环境温度成反比关系。

3．由于使用及电池出厂配伍误差等多种因素，串连电池间将出现电压不均衡，电池容量将受制于最低电压的那个电池。

注：因为电池多由4～6个12V的电池串连而成，使用中由于电池出厂配伍误差等多种因素，将使得电池中出现电压不一致，而传统的串连恒压或恒流充电方式，无法解决电池间电压不均衡的问题，最终电池容量将受制于电压较低的那个电池的影响，其他较高容量电池的电量将无法获得释放。

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