转眼间，春天来了，又到了出游的季节，很多人也选择在这个时候给爱车换上全新装备——新电池。那新换的电动车电池该如何保养？对于这个问题，作为一名从业多年的老师傅来教你五招，延长电动车电池寿命。

新换的电池，应先充满电再骑行

很多人在电动车刚换新电池的时候，都喜欢把电池先用再充。其实，这样的做法是错误的，因为新电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，而这个周转过程中电池本身会自放电，会出现电量不足情况，而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。因此，

正确的做法是，先用充电器将新电池充满，再选择骑行，这样更利于延长电池寿命。

如果长期不用电动车，也要每隔一月进行一次充电

很多人可能因为某些原因，有段时间不骑电动车，而将电动车长时间放置，而这会引起电池亏电，如果长时间的放置，会因亏电造成电池极板硫酸盐化，大大降低电池续航能力，甚至报废。因此，

正确的做法应该是，每隔一月进行一次充电，这样就可以在长期不用电动车的时间内，延长电池使用寿命。

避免电池过充

一些用户往往充电时间都是超过10小时的，而这会导致电池过充，从而影响电池使用寿命。因此，

正确的做法是，在阴凉处进行充电，并将充电时间控制在8小时内，这样可以有效延长电池使用寿命。

电池电量不足，尽量选择先充电，再继续骑行

很多用户在电量不足的时候，为了方便，都喜欢继续骑行，再将进行充电，实际上这会大大降低电池的使用寿命。因为电量不足时，继续骑行会造成电池过放电，而这也会加速电池损耗。

因此，正确的做法是，尽量选择先充电，再继续骑行，这样可以有效延长电池使用寿命。

给电动车电池充电，应该控制在电量在30%左右

有一些用户喜欢随用随充，也有一些用户喜欢用完再充，其实，这样做法都是错误的。首先，铅酸电池有一定的充放电次数，如果频繁充电，同样会影响电池使用寿命。其次，铅酸电池如果选择用完再充，会造成电池过放电的情况，同样影响电池使用寿命。因此，

正确的做法是，应该控制在电量在30%左右进行充电，这样可以有效延长电池使用寿命。

其实，要想电动车电池更耐用，关键是选择一款品质有保证的大品牌电池。电池的性能品质是关键，续航远、耐用、安全系数高是重点，当然还要具备完善的售后服务。

在这里小编“墙裂”推荐“金超威/臻金系列电池”，性能、品质、售后三重保障。

在选择好电池的基础上，平时还要注意加强对电池的保养。如果真的做到了这些，那么你的电动车电池多用一年也是没问题的！

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