某天，看到知名博主北京协和医院的医生章蓉娅发了个微博，她转了协和医院重症ICU护士长的微信：

昨晚急诊抢救一个孩子，一岁。呼吸心跳骤停来的。原因是坐在汽车副驾驶，妈妈抱着，结果汽车追尾，虽然速度只有三十几迈，但是气囊出来，爆震了孩子头部。估计有颅脑损伤，昏迷心跳骤停。家长只有皮外伤。满口说着速度不快。虽然经过我们一个多小时的努力，小孩心跳恢复，但是瞳孔依然扩散大到边。保佑这个小孩儿吧，他是无辜的。真正的凶手是无知的家长。不要以为抱紧了，速度慢就没事！我想如果这个孩子在安全座椅上，他可能连皮外伤都没有。现在却要面临死亡，或者一生都不会醒来。

孩子是无辜的，真正的凶手是无知的家长！很多人说看到觉得很痛心，虽然出事的是别人家孩子，可是反省一下我们自己，是不是也经常这样将孩子置于同样的危险之中呢！

下图是儿童乘坐私家车的乘坐方式，来自我国消费者使用安全座椅调查报告，对号入座，看看你属于哪一种？

从这个调查报告的图表上，我们看到，“

独自坐在后排安装的安全座椅上

”，只占了4.4%，为什么我国儿童安全座椅的使用率这么低呢？因为很多家长有着认识上的误区。

我手上抱着就没事

”，“

我速度慢就没事

，但实验表明，

在20km/h的瞬时速度差情况下，如果成人怀抱的儿童乘员中10kg，那么在汽车碰撞中儿童乘员产生的冲击力会超过3000N=300kg，成人双臂并不能承受如此大的冲击力，孩子终究会被甩出乘车空间，受到严重的伤害。因此，想想自己，平时车速会低于20km/h吗？臂力可以承受300公斤的重物吗？如果答案是否定的，那

么，阻止孩子们命丧无知与侥幸，从正确认识、正确使用安全座椅做起。

“我让孩子坐后排，系了安全带，这样就安全点吧。”

再来看个最近的新闻报道：

广州日报讯广州市公安交警部门昨日通报，10月20日傍晚，广清高速新华路段发生一起儿童被汽车安全带绕住脖子，呼吸困难的警情。交警及时赶到现场，帮助剪断安全带，小女孩被解困脱险。警方提醒，汽车自带的安全带是按成人体型设计，不适合儿童使用，儿童乘车务必使用合适的儿童安全座椅。

汽车上的安全带是按成人标准来设计的，不适合儿童体型。安全带绑得太紧或太松，都会给孩子带来危害。由于身高的原因，车载安全带往往会绕过儿童的颈部，安全带回对儿童的颈部造成严重伤害，甚至是致命的。

另外，还有家长认为“我的车结实”、“我开车技术好”。

车能挡住来自外部的伤害，却不能阻止儿童乘员在车内被甩出。

根据国外科研机构的一组实验，时速30公里发生碰撞后，后排儿童头部就会撞在前仪表板上，车速50公里时，后排的儿童更是会直接撞碎前挡风玻璃，飞出车外。

驾驶技术再自信，都不能阻止意外的发生，

孩子的生命安全容不得一点侥幸

接下来是干货时间：

1、什么是汽车儿童安全座椅

汽车儿童安全座椅也称为儿童约束系统CRS，是一种专为不同年龄（或体重）的儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。

欧美国家立法规定13岁以下儿童在车内必须使用安全座椅（座垫），且大部分细致到几岁几磅以内采用哪种座椅（座垫）和安装方向。我国尚无相关法律，相信随着法律的逐步完善，儿童安全座椅一定会强制执行。

2、儿童安全座椅必须要用吗？

刚刚已经对认识误区进行了科普，现在看一组数据：

据统计，我国每年有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，

每6分钟就有一个儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

汽车内未安装儿童安全座椅的婴童致死率比安装了儿童安全座椅的要高出

，同时受伤率为

另外，根据美国高速公路交通安全局（NHTSA）的统计：使用儿童安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%，婴儿死亡率能降低70%，4到7岁儿童的死亡率能降低59%。

3、儿童安全座椅的分类

一般有两种分类方式：

a按按固定方式分类，

b按小孩的年龄（体重）分类

a按固定方式分类

一种是安全带固定，另外两种都是是接口固定，分别为ISOFIX接口固定和LATCH接口固定。

优缺点分析：

ISOFIX接口固定

我国汽车上最常见的接口方式。

是安装、拆装都很便利。

是安全座椅顶部无限制，车祸中易因惯性向前倾斜。

LATCH接口固定

解决了ISOFIX顶部无固定的问题，

安装便利性略小于ISOFIX，可能会存在因软式连接刚性不足的问题。

安全带固定

是普适性，有安全带都可以安装。

是安装费事，

安装过程中会对安全带造成半永久性损伤（硬钳口卡榫限制安全带），长时间使用导致安全带受损进一步影响座椅的安全。

b按小孩的年龄（体重）分类

提篮：

适合婴儿时期，宝宝出生到六个月使用。（这个要不要配看自己的预算，我们当时没买，因为这个时候坐车出去的机会不多，可以坐了直接买的0-4岁的产品。）

0-4岁产品

这个组别性价比高，用到四岁，推荐反向安装（即宝宝头朝汽车尾部）。我们给当当买的就是这种。

9个月-12岁产品

年龄跨度很大，看起来是性价比高，但是很多人不推荐。因为如果安全座椅小一点的话，一般六岁以后就不能坐了。如果偏大一点的话，包裹性没那么好，对幼儿阶段的宝宝的保护能力就没那么好了。

4-12岁产品

0-4

岁的后续产品。

增高型安全座椅：最推荐这种，有侧面保护的。

增高垫：无侧面保护，但是比较轻巧灵活。

看自己车的接口，各有优劣，我们买的是ISOFIX接口固定的0-4岁产品，4岁以后换4-12岁产品。

4、安全座椅的正确安装

安装位置：

安全座椅切勿的安装在开启安全气囊的副驾驶位置上，以免气囊打开时产生巨大的冲力伤及儿童。一般建议大家放置于后排左侧，即驾驶员后面。

安装方式：

按照ECER44/04的要求，

0-13kg，15个月以下

的宝宝头部颈部发育不完全，很脆弱，安装安全座椅必须面朝后，因为婴儿相对有较重的头部，有软骨与有弹性的韧带组成的较脆弱的颈部，通过与汽车行驶的反向安置，可以有效保护婴儿脊骨以防止伤害。

宝宝13KG以上，

可以选择正向安装。依照孩子的实际体重，如座椅自带五点式安全带在扣好五点式安全带卡扣后建议家长用拇指和食指试着捏起安全带，如果不能捏起，则说明安全带已绑紧。

实际上，反向安装的时间越久越好，直到娃的体重超标或体型过大实在塞不进去为止。因为小朋友的颈椎是最脆弱的位置，反向安装最利于保护颈椎！为什么？看下图（以下两张图片来自什么值得买网站）

5、如何选购？

选购的原则有人说当然是安全，安全，安全，但以我使用安全座椅三年、也是和熊孩子斗智斗勇的三年经验来说，安全固然要放在第一位，舒适和安装方便也很重要。大部分家庭买了不用都是因为孩子太抗拒而妥协。

先说说我们是怎么选购的。

介绍下ADAC这个组织，ADAC成立于

1903年，总部位于欧洲，是一家企业化运作、非盈利性、混合性的组织。德国ADAC的儿童安全座椅测评结果在欧洲车主中享有非常高的信誉，它的碰撞测试因标准苛刻而闻名于世，甚至比欧洲碰撞测试（EuroNCAP-Crashtest，简称E-NCAP）标准更为严格，

因此ADAC被公认为是目前最权威的儿童安全座椅检测单位。

ADAC对安全座椅的测评网站链接:

https://www.adac.de/

infotestrat/tests/ki

ndersicherung/kinder

sitz-test/default.as

px?ComponentId=29903

&SourcePageId=31

968

每年ADAC会对各大品牌的安全座椅在安全性、操控及人体工学设计、清洗难度等指标进行测评。

但是，它只有德语一种语言，太难为我们了吧！！！

没事，有位雷锋已经将ADAC每一年的测试结果全部翻译成了中文，网站如下：

https://www.bbseat.com.cn/adac2017.htm

截个图给大家看看：

所以不管商家怎么忽悠，看中的安全座椅都可以在上面查一查，安全指数、操控及人体工学设计等测试结果，后面还有参考价格，心里就有数啦。

回到我们怎么选的，

我们当时买的时候是2014年，2014年的测试结果没有出来，所以我们就按照2013年的测试结果，如下图：

0-4岁的排在第一位

cybexJuno2-Fix(Isofix)，

综合结果：非常好，安全性能、操作人体工学、有害物质、清洗难易这些指标都是非常好。所以我们就选择了这一款（如下图）。

下图是九个多月的时候拍的，可以看到是反向安装哦，装在了驾驶员的后面。

好友家也一起买了这款，她家是女宝，所以买了下面这个颜色（很貌美啊）：

怎么买？

我们是德淘，当时看了下天猫官方网站要六千大洋，我们德淘直邮回来，被税了，加上邮费、税费，总共大概是三千块。块头这么大的东西，直邮一定会被税，推荐转运最划算（网上很多攻略）。

网站：http://www.kidsroom.

当然，我的购买经历只是给大家一个参考，并不是说一定要买排名前面的，只要指标达到可以接受的就可以。同样也可以选择其它网站、其它品牌，可以选择代购，或者直接在天

猫官方店购买。

我们的使用感受

总体感觉还好，很重，德国的做工真的很扎实，安全性能这些我们暂时没有什么感受。有一次刚好当当坐的这个位置，车侧边被人撞了一下，车门有明显的凹陷，应该也是不严重的，当当小朋友连醒都没醒，呼呼大睡。就是有一点，后背这里捂着，坐着比较热，广东这边又比较高温，经常要空调开到很低，不然后背衣服很快湿了。

6、怎么让孩子配合坐上安全座椅？

安全座椅的使用率不高的很大原因就是，小朋友不愿意坐，家长容易妥协。

有没有一种办法让娃一直能乖乖配合坐上安全座椅呢？答案是没有。使用安全座椅两年多，当妈用了十八般武艺，没有找到哪一种是一直管用的。

玩具、零食哄，这次管用了，下一次人家不干了，该哭闹还是哭闹。

妈妈给你唱歌，读书，当当有段时间是可以的，然而，美好的时间都很短暂，过了这段时间，人家不买账了。

搬回家里去坐坐，让他先适应，这个可以试试，有点效果，至少不会这么抗拒。

跟他说，哇，谁的椅子这么酷啊，我都想坐了。有其他小朋友一起坐车，对他的安全座椅表示羡慕的时候，这个时候他是很乐意坐的，生怕被抢走呢。

你不坐，就不开车了。出去玩的时候，偶尔是可以用用的，但是很多时候，不是出去玩的时候，他说，那我就不去了吧。你拿他毫无办法啊。

等十八般武艺都用过的时候，一般孩子已经养成了习惯，抗拒慢慢减小了。今年国庆，开车十几个小时，当当（马上三周岁）全程安全座椅，没有哭闹，没有抗拒，只是让我讲故事讲到喉咙冒烟。

因为长时间的斗争，他已经知道抗拒和哭闹不管用了。

所以家长除了要投其所好，各种哄，不妥协也是最重要的。如果稍微哭闹就说算了，孩子很快就明白哭闹是管用的，就可以不坐安全座椅了。

记着一句话：生命安全高于一切。

好了，让我们喊出口号：“给孩子使用安全座椅，做合格父母，做中国好司机！”

关于安全座椅我们就讲到这里了，各位宝爸宝妈们还有什么疑问可以留言一起探讨哦。

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