凤凰FM·管理一点通

如何增加工作中的幸福感？

肖恩?埃科尔，是哈佛幸福课的主要设计者之一。他一直在研究快乐和工作的关系。在《幸福原动力》这本书里，埃科尔总结了几个可以帮人们快速提升职场幸福感方法和技巧。

第一，寻找你的X点。

马拉松比赛全程是42.195公里，书里把人们跑到42公里时处在的位置，叫做X点。因为在这里人们隐约能看到终点线，这时候大脑会释放出大量的化学物质，给人们提供能量，加速冲向终点。也就是说，当大脑看到成功不仅是可能的，而且已经近在咫尺时，就会让身体有强烈的反应。书里认为，工作就像马拉松一样，是一个漫长的过程，把这个过程变成冲刺的最好方法就是，改变你对终点的感知。也就是说，你可以在任何时间、任何地点，为你和你的团队创造X点。

想要改变对工作上的“终点”的感知，有一个简单的方法是制定每周目标，而不是制定年度目标。

第二，为你的社交投资。

心理学家认为，我们不仅要投资新的关系，也应该一直在我们现有的关系上进行再次投资。因为人际关系保持的时间越长，对你的帮助就越大。书里介绍了一家顶级律师公司的一位经理的做法，他会想办法从一位同事那里学习一件新事物，然后在未来和同事聊天时提到这一点。这样，员工就会觉得自己和这位经理以及公司有更紧密的联系，此外，你也可以问对方一些有意思的问题，安排面对面的会面，或者是进行一些闲聊。

第三，创造积极的情绪。

研究表明，在工作环境中，即使是最微小的积极情绪，都能提高效率，提升人们的动机、创造力和生产率。如果你是领导，你可以经常鼓励一下员工，这样能帮他们提高工作效率，而且提高的幅度还不小。

如何成为一个长期主义者

说到长期主义，罗振宇曾在跨年演讲中提到，一个人的成就，来自一套核心算法乘以大量重复动作的平方。他说这就是长期主义的原则，无论是准备持续20年的跨年演讲，还是修筑1600年的莫高窟，再到设计寿命一万年的钟，其实都符合这个公式。而所谓的伟大，有时候就是普通人在长期主义的复利下，将努力积累成奇迹。

也就是说，要想有所成就、创造价值，你必须要成为一个“长期主义者”。对此，公众号“艾菲的理想”介绍了几个建议。

首先，文章认为，要想成为一个长期主义者，你必须放弃三种断线思维。

一是，机会主义。它说的是那些一看到市场上的某个发财机会，就想大捞一笔、捞完就走的人。他们想要的是跳过“播种、施肥、浇水”的过程，直接就能收获花朵与果实的人生。

二是，速成主义。就是想要尽快的实现目标。但越心急目标往往越难实现，从而产生焦虑。

三是，犹豫的人。指的是想要做某事，但又担心难以实现，一直畏手畏脚，无法全情投入。

接下来，文章指出，你还要做到以下3点，才算是个“长期主义者”。

第一，认识到你的目标是无法一蹴而就达成的。这样你就能能做到不再“着急”、避免“焦虑”。

第二，认识到你的目标终究能够被达成。这样你就能做到坚定的前行，保持持之以恒的决心与勇气。

第三，根据信念制定原则。比如，当你确定要开始做金钱上的长期投资时，就要先做很多研究，根据你的研究结果去制定投资原则：百分之多少投在货币基金，百分之多少投在个股，百分之多少投在债券基金，以及一共投资多少年、每月拿多少钱来做投资等。然后，根据原则严格执行。

AI时代腾讯和阿里会不会被颠覆？

最近，中概股财报季来临，很多互联网巨头都交出了新一季的财报。在国内，最受关注的无非就是阿里和腾讯了，这两大巨头每次公布新的财报，总能在互联网上掀起激烈的讨论。近日，有人就提问，随着5G时代和AI时代的来临，未来还会不会有阿里和腾讯的身影呢？换句话说，阿里和腾讯会不会被颠覆呢？对此，公众号富途证券的一篇文章进行了分析。我们为你节选了部分观点，感兴趣的朋友可以在36氪上查看整片文章。

首先，文章指出了当前互联网面临的一个问题。

过去十年间，互联网行业高速发展，已经渗透到我们生活的方方面面。但不管愿不愿意承认，我们必须接受这样一个事实：互联网不再是“高富帅”行业，全球互联网巨头正面临一个共同的问题——减速。

比如，2019年第二季度，苹果营收同比增速仅1%，净利增速-13%，而如果单看iPhone销售收入增速更惨，-13%；谷歌呢？广告营收16%增速也创下多年来新低；亚马逊收入增长亦降至20%，其中云业务增长37%，首次低于40%。毕竟一个企业的增速不可能永远高于GDP增速，否则迟早有一天，这个公司会比国家还要大。

接下来，文章说，就像铁路革命、电气革命早已成为过去时一样。

当互联网时代结束，5G时代，AI时代来临，科技巨头们不仅不会掉队，反而将获得一次再次腾飞的机会。为什么呢？

首先，一个大的前提是，我们正在走向科技垄断的时代。科技巨头们正在享受移动互联网最后的垄断红利，不过令它们兴奋的是，展望下一个AI时代，则更加是科技垄断的天堂。大规模的数据、超强的计算能力、顶尖的人才储备，这些都是被科技巨头们所牢牢掌控的。在4G时代，多数互联创业者都已经站队阿里或腾讯，5G和AI时代，由于阿里与腾讯手中掌握大量数据和算力，这种趋势只会更强。

其次，腾讯在4G时代建立起的强大的社交用户ID+泛IP娱乐内容在5G时代依然适用；同时，阿里的电商入口价值，新零售场景以及阿里云提供的强大算力，依然是5G时代的基础设施。也就是说，5G时代腾讯与阿里的护城河依然没变。

所以，5G和AI时代，科技巨头们不仅不会掉队，反而将获得一次再次腾飞的机会。

出行领域的3个非共识观点

自滴滴网约车上线以来，不少中国用户对出行领域有了更深的认知。这期间，也出现了很多观点。有人认为，网约车可以解决城市交通拥堵。还有人认为，到了自动驾驶时代，大家甚至都不需要买车。这些观点有没有道理呢？对此，公众号“公路飞行”的一篇文章就对这些问题做了探讨。

第一，滴滴可以赢家通吃吗？现实是：滴滴很难消灭所有对手。

一个原因是，网约车行业没有护城河。共享出行平台Lyft曾做过计算：极限模型下，网约车的接单时间最短可以控制在平均3分钟。即便新玩家的运力可能存在不足，但只要愿意从小区域内开始运营，控制接单时间并不难。这么一来，一旦接单时间得到了解决，游戏本质也就变成了比拼价格战。只要有新平台愿意拿出高补贴，用户和司机随时可以迁移。护城河不高，滴滴也就始终没法消灭所有对手。

第二，自动驾驶网约车能解决拥堵吗？短期之内做不到。

事实是：交通是否拥堵，和私家车保有量没有直接关系，而是和路上行驶车辆数量有关。为了提高运力，Uber、Lyft一直在加大投放力度。数据显示：在旧金山，优步、Lyft的行驶里程占整体车辆的13%。而在平均行驶里程中，两家平台的车辆接近一半时间都是空载状态。最终结果是：道路上的行驶车辆总数不降反增，Uber、Lyft们不仅没有拯救拥堵，反而加剧了这种现象。

第三，自动驾驶网约车能取代私家车吗？

对此，蔚来汽车创始人李斌曾经在活动中表达过一个反对观点：自动驾驶实现的那一天，不仅新车销量不会下降，有可能还会更高。

首先是出行需求一定具备潮汐效应，早晚高峰时期的出行需求占全天的40%。因为有低峰时间段的存在，运力不能无限制扩张，最终导致在高峰时间段下，运力远远小于需求。只要潮汐效应还存在，网约车的运力也就永远无法得到满足。而早晚高峰时间段下，想要追求出行自由的群体，最终还是要依靠私家车。

最重要的是，一辆私家车满足的绝不仅仅只是出行需求，还有一点：即时性需求。需要出行的时候，可以随时响应。这一点，就算是自动驾驶网约车也达不到私家车的水平。

小电商逆袭秘诀：搜什么就显示什么

埃特斯（Etsy）是国外一家手工艺品电商网站。你可以在里面买到很多小众且富有特色的商品。由于它非常注重小商家和用户体验，赢得了很多人的喜爱。电商巨头亚马逊甚至专门开设了一个频道与其竞争，但基本以失败告终。

那么，这家小电商平台是如何成功逆袭电商巨头亚马逊的呢？《财富》杂志8月刊的一篇文章给出了答案。文章认为，更加精确的搜索结果，是这家电商的成功原因之一。

文章说，现在，如果你在埃特斯的搜索栏里输入“自行车运动衫”，搜到的大多数结果确实是自行车运动衫。你可能会疑问，这有什么可奇怪的，很多电商网站都是如此。但在以前，如果你输入同样的词，会搜到很多不相关的结果，没准是绣着自行车的领带，可能是棒球运动衫，甚至会搜出新泽西的老式自行车牌。

对此，埃特斯的技术负责人迈克·费舍尔表示，首页带动的销售比例非常高，如果出现无关结果意味着收入损失，“必须迅速缩小范围，否则就会失去用户。”去年改进搜索结果之后，商品销售总额增加了数千万美元。

数据分析公司高德纳公司的研究主管奥维斯·卡兹也表示。埃特斯一项重要的改进就包括搜索引擎优化。长期以来，埃特斯的搜索算法比较倾向低价商品，因为订单成交频率更高。现在网站打算提升价格更高、质量也更好的商品搜索权重，此举可提升埃特斯的品牌档次，而且还能顺便推荐互补产品来增加营收。

搜索调整也帮助埃特斯解决另一个痛点：送货。喜欢网购的朋友都知道，免邮费是一项非常有吸引力的措施。但目前，商品的邮费都是卖家确定的，公司认为会影响买家购买。因此，埃特斯宣布推出35美元以上的订单即可免费送货。网站不会强迫卖家包邮，但埃特斯的算法将提升包邮产品和卖家的排名，从而有效地推动卖家配合，提高客户满意度。

长按下方二维码，收听更多精彩内容

问伴读君

要读书，更要发声！不论你是想吐槽还是有疑惑，有观点还是想表达见解，都欢迎私信我们畅所欲言，伴读君每周精选精彩问题汇总。

分享讨论

关注凤凰读书计划公众号，点击下方写留言，即可分享精彩读书感悟。

如果您喜欢本文，欢迎转发，分享知识是一种快乐。

版权申明: 本站文章来源于网络或网友自行上传，如果有侵权行为请联系站长及时删除。