民航机又出事件！

上机前急救喷剂安检时被没收

乘客突发哮喘航班紧急返航

28日上午

9点31分

，西部航空PN6219航班自武汉天河机场起飞，可约十分钟后，该航班即挂出紧急代码“7700”并返航。西部航空相关工作人员王斌介绍，当时机上有一名独自出行的24岁男性乘客，突发

呼吸困难，浑身瘫软，四肢冰冷，无法回答问题。

经了解

该乘客既往有哮喘病史，但上机前，其携带的急救药沙丁胺醇喷剂在安检时被没收了

（航班发出返航代码“7700”）

7700：

表示飞行员在飞行过程中，遇到特殊紧急情况，例如：机械故障或机上人员突发疾病。机长调节到这个编码，会让飞机在空管屏幕上单独标识出来。

乘务长立即对这名乘客进行吸氧救治，并即时通过机上广播寻找乘客医生。

据同机参与抢救患者的武汉协和医院心内科主治医师苏冠华介绍，检查了患者的生命体征后，他采取了让患者平睡给氧、肢体保温等一系列急救措施。

由于机上急救包里的药物只有阿司匹林、硝酸甘油、肾上腺素注射液等寥寥数种，

没有找到哮喘急救药，

在现场施治不理想的情况下，最终机长决定返航。

王斌说：

公司官网上有明确的提示，告知旅客哪些疾病不能乘坐飞机，哪些疾病乘机有限制条件等等。

不过，现实的情况是，有的乘客患有某种疾病，虽在限乘或禁乘之列，但并没有告知航空公司。

航班PN6219上的这名旅客，事先也未告知其患有哮喘一事。

（西部航空公司PN6219航班飞行轨迹）

10点26分，飞机顺利在天河机场降落。幸运的是，

因及时采取了相关措施，当时患者的情况已稍有好转，意识恢复，肢体回温，但仍无法站立，最后由空少抱下飞机，

去医院接受进一步的检查治疗。

之后，该航班在11时20分重新起飞，并在28日下午1点09分，顺利在福州长乐机场降落，比预计时间推迟了2小时19分。

飞机返航，给同机其他乘客带来了一定的影响，也给航空公司带来了经济损失。不过，西部航空也没有打算向这名发病乘客追究责任。王斌表示，希望广大旅客以此为鉴，为了自己的健康考虑，乘机前充分评估自己的身体状况。

机上急救包应增加

哮喘病等8类常用急救药品

经历过此次空中惊魂，苏冠华医生向航空公司和机场提了七点建议：

一、在安检阶段，乘客如果有冠心病、哮喘、糖尿病等病史，作必要说明后应该允许乘客随身携带硝酸甘油、沙丁胺醇喷剂、胰岛素等急救药品；

二、飞机急救包除了必备的外伤包扎处理等内容外，应该征求专业人士增加一些常用急救药品（这些药物价格都很便宜）：①用于急性心梗救治的阿司匹林、替格瑞洛、硝酸甘油等；②室上速（类似疾病通过病史询问和听诊，专科医生可以做出判断处理）、快速房颤等快速性心律失常治疗药物：酒石酸美托洛尔、心律平、胺碘酮等；③抗缓慢性心律失常药物如阿托品等；④治疗高血压急症的降压药如硝苯地平（心痛定）等；⑤治疗急性胃病的抑酸护胃药：奥美拉唑、达喜等；⑥治疗急性腹泻或胃肠炎的止泻解痉药物：思密达、黄连素片、654-2等；⑦治疗哮喘急性发作的喷剂如沙丁胺醇喷剂；⑧治疗低血糖发作的口服高浓度葡萄糖溶液；⑨其他专科疾病的必备急救药物。

三、需要预备能顺利通过飞机过道的专用担架或轮椅。

四、急救包不能作为摆设，比如听诊器应该提前装好，而不是现场组装，有时抢救争分夺秒，时间就是生命。

五、平素身体状况不佳或有过心梗、哮喘等病史者，外出建议最好有伙伴同行。

六、经费允许的情况下，增加血糖仪等其他必要检测设备。

七、对乘务人员进行必要的医疗知识和急救培训，如简单的外伤止血包扎、血压测量、测血糖、心肺复苏等。

另外提醒大家

出行前可登录各航空公司官方网站，查看相关提醒

，也可根据自己的病情咨询航空公司人员，确认是否适合乘机出行。这样，航空公司才能做好相应准备，旅客安全也能得到保障。

编辑/馨元

来源/人民日报、长江日报

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