事故发生时，若掌握急救和逃生技巧，不但能提高生存机率，甚至还能挽救更多生命。

台铁在（21日）下午传出普悠玛列车出轨翻覆的严重事故，事故发生以来，已造成18人死亡，上百人送医治疗。虽说「人生无常」、「计划赶不上变化」，但当我们遇到类似事故时，该如何自救呢？

由于意外总是来的突然，若在当下能利用短短几秒钟，掌握急救和逃生技巧，不但能提高生存机率，甚至还能挽救更多生命。

以这次的火车事故来说，若发现到列车正因故紧急刹车，那么放置在头上的行李很可能成为伤人利器，这时就应该护住头部；若感到列车有剧烈摇晃的现象，代表列车可能要出轨了，这时就要设法远离门窗，绝对不要起身，双手抱头前倾，下巴紧贴胸前，小腿後弯，充分利用自己前後座椅间的防护空间，以近似飞机上的防护姿态面对，避免颈部受伤，并抓住或紧靠牢固的物体，才能大幅提高生存率。

除此之外，一双包覆性佳的鞋子，也常常成为事後逃生的关键因素。因为事故现场常遍布尖锐物品，地上也有大量杂物，因此一双保护性佳的鞋子就很重要。像许多人为了舒适会穿着拖鞋，但这都会影响逃生的速度。

而在车子停稳后，也要先观察周围环境寻找车门；若位置离车门较远，可选择破窗逃生。只是列车或高铁的车窗通常采用双层钢化玻璃，就算翻车也不易碎裂，这时就可以用安全锤、高跟鞋或皮带扣等较为尖锐的物品，敲打玻璃的四个角，或四条边的中间部位，待出现裂缝後再用脚踹开；若不幸铁轨还通着电流，则要等工作人员宣布已经截断电源才能下车。

火车与巴士、飞机不同，大部份的火车都没有安全带的设计。火车与巴士、飞机不同，大部份的火车都没有安全带的设计。

至于有人质疑火车没装安全带，是造成此次事故伤亡惨重的原因。但事实上，火车与巴士、飞机不同，大部份的火车都没有安全带的设计，这是因为若发生意外事故，火车的安全带容易阻碍乘客的逃生，酿成更严重的後果。

就连时速更快的高铁，也没有在座位加装安全带。这也是因为之前西方国家在研究铁路安全时，发现火车若发生重大事故时，由於乘客被安全带束缚在座椅上，当车厢结构因外力变形时，反而无法进行有效闪避，更容易因此造成伤害。反而不如改良座椅设计，更能保护乘客。

另外火车事故所造成的伤害，通常包括：一、自身碰撞或惯性作用导致头颈部受伤。二、胸腹部和四肢受伤。三、内脏相互碰撞挤压後的内伤。四、被钝器或锐器刺伤。因此发生意外当下，姿势相当重要，乘客切记要蹲低，保护好头部，呈现胎儿的姿势，才能把伤害降到最低。

：老杨

：沙里巴基

：李明军

：马丁茂

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