作为一名远洋海员，我已经跑船八年了，这之间我干过散货船，也在集装箱船上待过，拉过的东西真的是各式各样。曾经我们船拉的集装箱里面装的拖鞋，结果风大集装箱开了一个，导致我们船到处都是拖鞋。那场面真的是壮观极了。

我在越南靠港的时候，曾经看到过拉牛的货船，类似于集装箱一样的大笼子，里面装满了活的水牛，整整装了一条船。就在我们船前面的泊位停着，海风一吹，牛屎味夹渣着海腥味，真的是令人上头。我当时就有种想法，如果风浪比较大，它们装牛的集装箱被吹到了海里，这些牛能够存活吗？

关于这个问题，我也问过了我们船上的老水手，他曾经也运输过装牛的集装箱。他给我的答案是这样的。

第一：首先运输牛的集装箱是不可能随便掉入海里的，因为集装箱在装船之后都经过码头工人的绑扎和再三确认安全后才能开航。并且现在的集装箱船都比较稳，如果不遇到大风浪天气基本上可以保证万无一失。

另外最为重要的一点就是运输牛这类的活着的生物，一般航线都比较短，比如我国到日本，日本到韩国等。也就是一星期的时间就可以到达了。否则时间长了，牛在船上没有人喂，很有可能被饿死。这么短的航线基本上是没有任何问题的。

第二：从全球的航运事故中，到目前为止还没有发生过牛之类的货物掉进海里面的案例。即便是掉到海里面，牛的存货几率还是很大的。因为航线比较短，基本上都在近海，近海里面的渔船比较多，当有渔船看到水里面有牛出现时，肯定会想办法打捞的。毕竟这种东西的价值是很高的。并且渔船上面最不缺的就是渔网，落水的牛很容易被打捞上来。

牛还有一个天性，类似于狗一样会游泳。短时间内不可能被淹死的。另外即便是打捞起来，被大船索要，渔船有权利要求大船给予一定的报酬，这在海商法里面是允许的。毕竟渔船也付出了劳动，不可能没有报酬的。综合分析，牛掉进水里面，存活的几率还是很大的。

第三：如果整条船拉的都是牛，并且船舶倾覆，这个时候牛存活的几率基本上是为零的。当船舶发生沉船事件时，全船集合听从船长的指挥登上救生艇，救生艇是非常小的，这个时候就没有机会顾及牛了，海员的生命最为重要。

并且在海里面船舶下沉的时候会产生吸力，牛很容易跟着船舶一起沉下去。这个时候存货的几率就为零了。有时候我特别好奇，牛是有生命的，我们船员遇到船晃的时候还会晕呢？难道牛不会晕吗？它晕了是不是也会吐呢？

其实不管是人还是其他生物对于大海来说基本上渺小的像一颗尘埃，掉进去之后没有万分的运气，存活的几率都特别小。我们在长江里面会看到很多江船，他们一般都是夫妻船，以船为家，在船上养了几只鸡，两条狗。

曾经有一次我看到一条江船上的小狗在船边乱跑，一不小心掉进了江里面，当时船老大应该没有发现，很快，小狗被吸进了螺旋桨里面。所以在大自然面前，生物都是特别的渺小。

在航海生涯中，船舶真的可以拉各种各样的东西，对于牛这种商品一般情况下都会用冷藏箱拉的，提前处理好，放进冷藏柜里面，通上电！还是很普通的一种做法。真正的运输活牛的机会真的很少，除了印度、越南、朝鲜等这些小国家会运输活牛，其他的都是用冷藏箱运输。所以发生活牛落水情况的几率基本上也是不存在的。

其实我在航海生涯中还拉过鲜花，拉过洗衣机，拉过服装鞋帽，拉货火车，拉过大型货物等，拉过汽车，很少拉过活的牛羊。在大洋里面天气寒冷，船舶摇晃，这些东西根本不可能活着被运输。并且涉及到防疫，生物病毒等方面的问题，相关部门检查的也非常严格。基本上很少有人选择水运运输活物的方式。

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