汽车如人，每个汽车品牌都有自己的性格特点，因此从一个人选择的座驾可以很大程度上看出这个人的人格特质。当下没个车，尤其是男性，可怎么去相亲啊（试想想，坐个地铁、公交去相亲，你觉得接下来还有搞吗？）。因此，能“以车看人品”，无疑是非常实用的相亲技能。下面，牛牛就根据自己对汽车及人性的深刻了解给大家讲讲开各个品牌汽车的人通常都是啥特质的人群。

超豪华品牌

法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、迈凯伦……你觉得开这些车的人，你还会在意他/她的性格人品么？如果你说在意，牛牛只想对你说：呵呵，装，你接着装！

豪华品牌

开宝马的往往都是各种“二代”居多，二世祖虽说不一定全部都玩世不恭，但至少都很会玩、很爱玩。他们幽默感强，为人较风趣，且不容易安于现状或过着安稳的平淡生活。

开奔驰的人基本比较商务向，往往都是典型的中国式生意人类型（哪怕TA不是个生意人）。这种人往往情商比较高，好博弈，好投机，唯利是图。其实这不是贬义，这些人往往能够在社会较高阶层立足。

官员气息浓厚的人群，中庸、思想保守，基本是深受中国传统文化熏陶出来的人格。他们有资本，却从不追求极端、刺激、个性，一切求稳。稳步上升的事业和生活就是他们所向往的。

由于路虎只做高端SUV，在国内往往都是那些充满“野性”的富人所驾驭的。这里说的“野性”其实更准确的说法应该是粗野，说的好听的就是平民企业家，古老点就是“暴发户”，时髦点就是“土豪”。路虎君不满表示：我在国外明明是个贵族品牌，怪我咯？

保时捷

这个人群分两类，卡宴等非跑车车型的车主们，很多都是充满黑道气息的。为人耿直重义气，不一定有文化，但是很豪爽。其实从很大程度上讲，就是很爷们儿。

而开911等跑车车型的人群嘛……牛牛一直觉得，只有疯子车迷才会买辆911来开……

凯迪拉克

这个人群与宝马群体类似，很多都是二世祖，不过更为文艺有品位。他们对于“美”的需求十分强烈。因此，他们比宝马群体更会玩，甚至玩得更出格、出彩！

讴歌、雷克萨斯

有点米的技术宅，都是真正懂车、爱玩车的人。不过俗话说得好，“技术宅的世界你们都不懂”，这类群体在大多数人眼里显得有点怪咖，往往是智商高、情商低的类型。

合资品牌

大众、斯柯达、日产

非常典型的传统的中国人，这类人真不少，神车党们就出自这个人群。中庸、保守甚至腐朽，经验主义者，很少去理性、客观地分析处理看待问题。

丰田、铃木

没啥个性、没啥突出优点、也没啥脾气的经济型适用男。为啥这么说？因为这两个日系品牌的车型是最经济适用的，也很中庸，很纯粹的经济实用型代步车。

本田、斯巴鲁、马自达

没啥米的技术宅，可以参看讴歌、雷克萨斯。不过虽然没米，但往往都是潜力股，说不定哪天就成了下一个马云甚至比尔盖茨……

独立、前卫、上进的事业型年轻人，他们工作往往都很拼，很清楚自己所想、所要、所追求。这跟福特的广告语很贴切：进无止境。

标致、雪铁龙

啥人都有，没有明显性格共同特征……牛牛也不知道为啥会有人喜欢设计反人类的法系车……

雪佛兰、现代、起亚

爱装逼的屌丝：爱面子、爱装逼又没有足够的物质、精神上的装逼资本。“屌丝三宝”，你们懂的……

追求生活品质的中小企业家，也就是过去我们所说的有文化的个体户。这类人是有素质、有能力、有干劲，总体讲就是灰常有安全感！

MINI、smart

就俩字儿：时尚！穿着打扮时尚、所吃所用时尚、社交生活时尚，如果你是个保守的人，这类人群就绝对不适合你了。他们都十分个性，放荡不羁爱自由，属于你绑不住的类型。

自主品牌

由于自主品牌年纪都不大，也没有太明显的品牌性格划分，大致分为三类来讲。

奇瑞、吉利、长安、长城等用心做产品的自主品牌

选择这类品牌车型的人群往往比较精打细算，有些甚至有点爱斤斤计较，小农意识较强，往往都是“穷人的孩子早当家”，上进心强，独立有担当。

一汽奔腾、东风风神、北汽银翔、上汽荣威等大国企品牌

往往都是小城市的人，估计也都是地方经销商给力才卖出去不少，当然其中也不乏性价比超高车型。总体讲这类人群属于爱面子又贪便宜的人，素质一般不会太高，但人品不见得差。

众泰、力帆等地方企业品牌

贫下中农或是乡镇县人群……没啥好说的，这些车便宜，其中还不乏好看的外观和超丰富的配置。不过一分钱一分货，选择它们的人往往比较爱贪小便宜。

最后要说的是比亚迪

迪粉的疯狂我们都不懂，牛牛曾听过一句很经典的概括“选择比亚迪的无非就是三种人：1、人品有问题；2、智商有问题；3、人品智商都有问题。”你们自己体会……

牛牛点评：以上所有言论纯属瞎掰，如有不满请轻喷！毕竟每款车都是无数劳动人民的结晶产物，都有其优点，同样选择它们的人们也都有优点。车无完车、人无完人，具体人品如何还是得试着相处后才知道，要学会包容和感恩，

人生才会变得更美好，更容易找到适合自己的人过一辈子。

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