随着生活水平的提高，很多家庭都拥有了私家车。特别是当有了宝宝之后，买车的家庭越来越多，注重宝宝乘车安全的家庭也越来越多。今天和大家聊聊与宝宝乘车安全有关的话题——儿童安全座椅。

什么是安全座椅

安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，减轻对儿童的伤害。

为什么要使用安全座椅

很多家长喜欢把孩子抱在膝盖上，觉得这样可以给孩子更好的照顾和保护，其实则不然，膝盖其实是孩子乘车时最危险的地方！如果一辆汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10公斤，碰撞时产生的冲击力就有300-400公斤，因为是突然发生，父母根本无法抱住孩子，如果是在副驾驶的位置上，怀中的孩子会飞撞出前挡风玻璃，这对孩子来说是致命的！

根据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。为了保证孩子的乘车安全，购买使用合格的儿童安全座椅非常必要！

如何选购安全座椅

1、按照按孩子的年龄和体重选购

新生儿到15个月或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿

，所使用的汽车安全座椅为提篮式的。

这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。此类座椅多为可以反向安装的，在宝宝小的时候，应该反向安装，从而避免产生惯力的时候宝宝的头颈承压过大，造成伤害。

新生儿到4岁或体重在2.2公斤-18公斤之间的宝宝

，需要使用可固定在车内并能长久使用的安全座椅。

先用于新生儿到9个月的婴儿，这时安全座椅需要反向安装使用；宝宝9个月到4岁时，可以正向安装使用，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己做起来，两者缺一不可。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。

9个月到4岁或体重在9公斤-18公斤之间的宝宝

，所使用的安全座椅相对于前一种，设计简单，没有那么多的复杂的功能。

椅背的倾斜度是可以调节的，比较注重舒适度，包裹性也比较好。

9个月到12岁或体重在9公斤-36公斤之间的宝宝

，可以选择可拆卸式的安全座椅，根据宝宝成长阶段进行拆卸，适合多个成长阶段的宝宝。

这类安全坐椅可以坐的时间比较长，座椅的高度可以调节，一般配有五点安全带，到孩子大一些可以拆除而使用汽车自带的安全带，这时候起到增高垫的作用。这类座椅舒适度不如1岁到4岁阶段的座椅，另外，这类座椅相对比较开放，大些的孩子可以更方便看窗外的风景，视线更好。有的座椅还可以拆除后背，直接作为增高座垫使用。

3岁到12岁的宝宝，可以直接使用汽车安全座椅垫。

这种安全座椅，设计更为简单，没有靠背，只有一个坐垫，起到增高的作用，直接使用汽车上安全带。

以上是根据儿童安全座椅厂商的建议标准，实际使用中可能会有一定的出入，妈妈们要根据自己宝宝的实际情况来选择。

2、根据认证标准选购

欧洲ECER-44/04认证

ECER-44/04认证是欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令，于1995年9月通过生效，它是专门针对儿童约束装置设立的认证，主要针对婴儿床、婴儿背带、儿童安全座椅这些产品，而车用儿童安全座椅也在此认证范围内。这套标准针对于儿童对头部保护、安全带束缚能力等方面作出了严格的规定。

ECER-44/04认证标准并不是全部一样的，不同国家对于安全座椅安全指数的要求和标准有所不同。针对于不同国家的安全标准会有不同的代号标签：E+数字组合的后缀，这些代号同样也很重要，只是很容易被消费者忽略掉。

优先选择带有E1（德国）、E4（荷兰）标准的产品

，因为德国和荷兰两个国家对于儿童安全座椅认证标准的认知度是比较高度的，另外这两个国家也是儿童座椅安全标准工作的推进国。

德国ADAC认证

如果在一款产品上看到“ADAC”的标识，则表明这款产品是经过德国ADAC全德汽车俱乐部认证的。

在欧洲许多国家，如西班牙、瑞士、芬兰以及奥地利都设有俱乐部，大部分在欧洲拥有汽车的人士都会加入ADAC成为其会员。ADAC的碰撞试验采用70km/h的速度进行测试（ECE碰撞试验采用50km/h的速度进行测试），比ECER-44/04的考验还要严峻，有声音称ADAC是世界上最为严格的认证标准。

美国ASTM认证

ASTM是是“美国材料与试验协会”的标准的英文缩写（AmericanSocietyforTestingandMaterials），也是世界上最大的制定自愿性标准的组织，其主要检测项目除了儿童安全座椅之外，还有婴儿用品ASTM认证、纺织材料ASTM认证，洋娃娃衣物ASTM认证、塑料玩具ASTM认证等。

ASTM是美国认可度最高的认证标准之一，对产品和品牌来说是非强制性的认证标准，它可以为产品生产者、用户、最终消费者以及被涉及到的政府和学术界代表在共同关心的领域提供交流讨论的机会，并为材料、产品、系统及服务编写标准。很多品牌商都会主动去做美国ASTM认证，以表示达到营销的目的。

德国stiftungwarentest认证

stiftungwarentest是德国产品专业测评协会(商品检验基金会)。据资料显示，在德国将近96%的人都认识“Warentest”机构，三分之一的人在购买任何重要商品前都会依据该协会的测试报告而决定选择哪一款产品。

1964年，德国联邦议院建立了这个最有影响力的消费者产品测试协会。该协会的主要目标是通过测试比较各品牌的产品性能及售后服务，为消费者提供独立、客观的评价。为保证公正性，该协会每年会从市场上购买一定数量各品牌当年新上市的产品，然后进行测试。因此，它也是目前欧洲存续时间较长且最有公信力的组织，有这样标识的儿童安全座椅是非常值得信赖的产品。

除了上述介绍的各种权威认证外，还有很多认证，比如瑞士的TCS认证、德国的TüV认证等等。国内在售的产品中见到频率最高的认证就是ECER-44/04，而海淘的进口货上就有可能带有其他的认证标识，比如从德国海淘的产品上除了ECER-44/04认证标识，还有可能带有ADAC认证标识，从美国海淘的产品一般都会有ASTM认证标识，从瑞士海淘的产品一般都会带有TCS认证标识。

3、根据汽车配置选购

ISOFIX固定的安全座椅：

欧洲标准，有ISOFIX装置的车，在后排座椅的下方有两个接口，用以安装ISOFIX座椅，可以不用车载安全带而把汽车儿童安全座椅牢固安装到车辆上。

LATCH固定的安全座椅：

美国标准，有LATCH装置的车，除了和ISOFIX一样在座椅下端有两个接口，另外在后上方还有一个接口，一共为三个安装固定点。有LATCH装置的车可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX装置的车却不能使用LATCH接口的儿童座椅。

安全带固定的安全座椅：

大多数的新车和所有自2011年起制造的汽车（欧盟）都有ISOFIX装置，对于旧款汽车则多数通过车载安全带来固定儿童汽车安全座椅。

所以在选购的前，一定要了解自家汽车的配置，避免选错。

4、根据特殊需求选购

儿童座椅覆盖多个组别，除了基本的安全保障外，产品功能上也不尽相同，具有不同的特点。比如可调节高度的头枕，能适应孩子的成长需要；响声安全系统，可以帮助家长确定五点式安全带是否正确收紧；SICT侧面防撞气囊技术，可以提供强大的侧面安全保护。这就需要家长们仔细研究每一款儿童安全座椅的具体配置，考虑它们是否符合自己的需求。

口碑不错的安全座椅品牌

1、STM斯迪姆

德国品牌，产地也是在德国。世界第一台汽车安全座椅就是在STM诞生的，是世界最早生产汽车儿童安全座椅的厂家之一，生产安全座椅已有60多年的经验。在德国有自己的安全测试实验中心，会对每个批次的产品进行随机抽检，完全检测合格后才能出厂，在世界范围内销售。

STM通过欧洲经济委员会ECE-R44/04认证（E1），ASP侧边保护认证（头靠部分有环绕式气囊设计，在遇到撞击时，能最大限度保护孩子的头部），以及其他几十个国家各种认证；并通过了德国技术监督局检验，德国第七电台、德国ADAC民间组织监测。

2、Britax百代适\宝得适

英国品牌，产地也是在英国。英国Britax宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅，手推车和旅行用品的专业公司。公司自1960年代开始生产设计汽车儿童安全座椅。秉承航空工业极其严格的设计测试及生产工艺标准，企业内部产品质检超过欧盟汽车儿童安全座椅ECER44/04标准2倍以上。每个安全座椅均在英国BSI国家标准局注册在案以跟踪其安全性能。

80%以上的汽车生产企业都在使用Britax儿童安全座椅，通过他们在欧洲的新车碰撞测试EuroNCAP。

每年投入汽车儿童安全座椅产品研发的经费超过650万英镑(1亿人民币)，并分别在英国和德国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道(全球只有6条同类轨道用于汽车安全测试），产品销往全球五大洲80多个国家。

3、MAXI-COSI迈可适

MAXI-COSI来自荷兰，是欧洲汽车安全座椅顶级品牌。MAXI-COSI第一个将汽车安全座椅概念从美国引入欧洲，是第一家在欧洲推出婴幼儿汽车安全座椅的制造商，也是全世界最大的儿童汽车安全座椅制造商之一。在欧洲，MAXI-COSI是“婴儿汽车安全座椅”的代名词。MAXI-COSI的Cabriofix婴儿汽车安全座椅还可以和QUINNY婴儿车组合使用成为完美的二合一旅行系统。MAXI-COSI所有的汽车安全座椅都通过欧标ECER44/04安全标准认证，而内部质量标准均高于ECER44/04，并多次获得国际各类质量及消费者奖项。

MAXI-COSI是全球性品牌，在北欧享有非常高市场占有率。全球规模发展，在欧洲享有很高的品牌知名度，是众多好莱坞明星的首选，维多利亚•贝克汉姆就是该品牌的忠实粉丝。

4、Recaro瑞卡罗\瑞凯威

德国品牌，产地在德国。Recaro1906年成立于德国，迄今为止已经拥有百年历史，产品覆盖赛车座椅、汽车座椅、飞机座椅和儿童安全座椅等各种系列产品。专注座椅制作与研发，是F1方程式赛车的官方认证椅供应商，也为法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁、迈巴赫等豪华跑车提供座椅方案。

Recaro儿童安全座椅通过欧洲ECE-R44/04认证（E1），经过ADAD机构的各项指标严格测试，通过StifungWarentest、Automotorandsport，Oamtc-test，PACC，TüV等很多非营利性机构的权威专业安全性能测试。Recaro将儿童安全座椅打造出航空高铁座椅甚至赛车座椅的安全品质。

5、Concord康科德

Concord来自德国的儿童安全座椅品牌，公司位于德国拜恩州（巴伐利亚州）是德国机械制造、汽车工业、电器的集中地，具有30年专业研发儿童汽车座椅的历史。全部产品都是在德国拜恩州设计制造，所有Concord产品研发过程均过企业内部碰撞轨道测验，以及独立测试机构测试并获得推荐如：德国ADAC全德汽车俱乐部，德国专业汽车杂志(微博)AutoBild，德国独立测试检验中心StiftungWarentes，奥地利汽车协会OAMTC-TEST，西班牙汽车俱乐部RACC，英国Mother&Baby杂志BestBaby/ToddlerCarSeat奖。是欧洲众多儿童安全座椅生产厂商中唯一获得过德国工业设计奥斯卡iF大奖和红点(RedDot)工业设计奖的企业，连续四年（2009年-2012年）获得ADAC、EUROTEST测试冠军。

、Cybex赛百斯

Cybex是德国著名高端儿童汽车座椅品牌，2014年1月底，Cybex被好孩子集团全资并购。Cybex的安全座椅获得了200多个国际和欧洲权威认证，每年同一款产品进行几百次的碰撞试验，通过这些碰撞试验的数据反馈，对产品进行优化改进和技术升级，所以在最重要的欧洲安全和消费类产品的试验中（ADAC评测），Cybex最新的全系列儿童汽车座椅全部获得优秀或优异级别的最高分。

、Kiddy奇蒂

Kiddy是德国著名的儿童汽车安全座椅制造商之一，1966年成立于德国慕尼黑，1976年，第一台儿童安全座椅UrKiddy诞生，具有40多年的行业经验，产品拓展到全球50多个国家。2008年，Kiddy开始进军中国，并投资成立分公司——上海基德儿童用品贸易有限公司。

Kiddy的安全座椅零部件德国进口，在中国分公司组装的。产品通过了ECE-R44/04认证（E1）、德国ADAC认证、德国StiftungWarentest认证、英国TCS认证、德国TüV认证等欧洲各大汽车安全机构认证和认可。

8、好孩子

好孩子集团创立于1989年，是全球领先的儿童用品公司及中国最大的母婴产品分销和零售平台，专业从事儿童及母婴产品的研发、制造、分销和零售。在之前的宝宝推车文章里也有介绍（回复推车可阅读）。

好孩子在全球有8大研究中心，获得5000项专利，是唯一拥有授权欧标、美标认证碰撞实验室的企业，就连国外的品牌安全座椅也在好孩子的实验室做测试。好孩子安全座椅获得ECER-44/04认证，值得注意的是并不是所有的好孩子安全座椅都是E4认证，也有E13、E24认证的，不同适龄阶段认证标准有所不同，选购的时候需要重点看下。

除了上面介绍的安全座椅品牌，还有很多。比如国产的路途乐、感恩、惠尔顿，日本的康贝、阿普丽佳，美国的葛莱等等，也都通了欧洲ECER-44/04认证，只是认证标准略有差异，并非都是E1、E4的。大家选择的时候，注意留意上面重点提到的几点，一定会选到适合宝宝的安全座椅。

本文转自微信公众平台：5u家庭医生

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介绍完了推车、安全座椅，很多妈妈纷纷提议：再来一篇宝宝背带的文章吧！小伙伴们你们如愿了！下周四我们一起聊聊吧~

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